Lancer evolution

...Evolution Standard, eine vordere Domstrebe war optional erhältlich. Gebremst wird mit rot lackierten Brembo-Bremssätteln mit belüfteten Rotoren.

...Evolution. Das Fahrwerk wurde mit MeisterR ZetaCRD-Gewindefahrwerken sowie einstellbaren Whiteline-Stabilisatoren und Koppelstangen vorn und...

2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Injen-Luftansaugung und. Leitungen Aftermarket-Auspuffanlage Sechsgang-Schaltgetriebe Aktives Zentral

2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Sechsgang-Schaltgetriebe Aktives Zentraldifferenzial Sperrdifferenziale vorn und hinten Graphitgraue

Mitsubishi Lancer 2.0 16V MIVEC Evolution Evolution 220.000 km Benzin

2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Sechsgang-Schaltgetriebe Aktives Zentraldifferenzial Sperrdifferenziale vorn und hinten Silberlackier

2,0-l-Reihenvierzylinder mit Turbolader Sechsgang-Schaltgetriebe Lackierung in Apex Silver Metallic Polsterung aus grauem Leder und schwarzem Mik

2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Sechsgang-Schaltgetriebe Allradantrieb Sperrdifferentiale MR-Spezifikation Graphitgrau Perlglanz über

2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Sechsgang-Schaltgetriebe Allradantrieb Sperrdifferenzial an der Hinterachse Manueller Ladedruckregler

Sondereditionspaket 2,0-l-Reihenvierzylinder mit Turbolader 5-Gang-Schaltgetriebe Aktives Mitteldifferenzial Sperrdifferenzial vorn und hinten Gr

Mitsubishi Lancer IX Evolution GTA Wagon 75.000 km Benzin

2,0-l-Reihenvierzylinder mit Turbolader Fünfgang-Schaltgetriebe Allradantrieb Sperrdifferenzial an der Hinterachse Electric Blue Metallic Schwarz

MR-Spezifikation 2,0-l-Reihenvierzylinder mit Turbolader Sechsgang-Schaltgetriebe Allradantrieb Aktives Zentraldifferenzial Sperrdifferenzial vor

2,3-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Fünfgang-Schaltgetriebe Allradantrieb Aktives Zentraldifferenzial Sperrdifferenzial vorn und hinten P

2,3-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Fünfgang-Schaltgetriebe Drei Sperrdifferenziale Silberlackierung von Apex Schwarze Leder. Und Microwi

2,0 l 4G63-Reihenvierzylinder mit Turbolader Sechsgang-Schaltgetriebe Sperrdifferenziale vorn und hinten Aktives Mittendifferenzial (ACD) Tarmac

Mitsubishi Lancer Evolution VI RS2 112.000 km Benzin

2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Fünfgang-Schaltgetriebe Allradantrieb Sperrdifferenzial vorn und hinten Elektronisch gesteuertes Zent

2,0-l-Reihenvierzylinder mit Turbolader Fünfgang-Schaltgetriebe Allradantrieb Diamantweiße Lackierung Schwarze und graue Stoffpolsterung Nr. 344

2,3-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Sechsgang-Schaltgetriebe Allradantrieb Aktives Zentraldifferenzial Sperrdifferenzial vorn und hinten

2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Fünfgang-Schaltgetriebe Allradantrieb mit aktiven Differenzialen Apex Silver über schwarzem Stoff Kli

2,2-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader MAPerformance-Turbolader Fünfgang-Schaltgetriebe Allradantrieb mit Super-Allradsteuerung 4,18:1 Achsü

Mitsubishi Lancer Lim. / Kombi Evolution IX 23.000 km Benzin

2,0-Liter-Reihenvierzylinder mit Turbolader Sechsgang-Schaltgetriebe MR-Paket Allradantrieb Aktives Zentraldifferenzial Sperrdifferenzial vorn un

2,0-l-Reihenvierzylinder mit Turbolader Fünfgang-Schaltgetriebe Allradantrieb Sperrdifferenzial hinten Tarmac Black Innenausstattung aus schwarze